Chrysler vuelve a
apostar por su carismático compacto otorgándole
mejoras estéticas y un nuevo motor diesel
de 2.2 litros con turbo de geometría variable
con 150 CV, un 25% más de potencia que
el anterior.
Honda
Civic 1.8 i-VTEC Sport
La 8ª generación
del Civic, sin duda, será recordada como
una de las más rompedoras. Frente a unos
hábitos de marca cada vez mas continuistas
en los lanzamientos de nuevos modelos, Honda ha
roto los moldes y todos los esquemas habidos y
por haber.
Lexus
IS 220d Luxury
El nuevo IS de Lexus
desembarca en Europa con el motor diésel
de 2.2 litros y 177 CV al frente. Con una elegancia
y exquisitez de sus líneas fuera de lo
común, la nueva berlina media de la firma
nipona ofrece unos argumentos diferentes a los
habituales del segmento.
Chrysler
300C 3.0 V6 CRD
Cinco metros de largo,
cerca de 1,90 metros de ancho y dos toneladas
de peso son los factores que, junto a su nuevo
motor diesel de origen Mercedes-Benz con 218 CV
de potencia, convierten al Chrysler 300C Sedán
3.0 CRD V6 en una irresistible y ostentosa tentación
por menos de 40.000 euros. Un precio imbatible
para lo que ofrece a cambio.